交通运输部决定在“十二五”期间选择30个城市开展国家公交都市建设示范工程，第一批10个示范城市即将出炉。目前，我市正在积极申报，争取列入第二批全国示范城市。
贵阳市交通局副局长孙林告诉记者，交通运输部将优先选择城市人口较为密集，公共交通需求量大，城市公共交通发展水平较高，城市人民政府对城市公共交通发展有明确的扶持政策的大中城市为公交都市示范城市。
贵阳市运管处相关负责人告诉记者，公交都市示范城市的主要条件我市已基本具备。另外，我市公交行业经过多年发展和新一轮改革，在全国同行业中具有一定的比较优势。“公交清洁化水平领先于全国，有利于低碳交通运输体系建设和‘公交都市’建设有机结合，形成政策叠加效应。同时，以GPS应用为主要标志的公交智能化水平领先于西部地区，有利于公交行业转型升级，在‘公交都市’建设中形成与低碳交通相适应的新型行业管理体系。”
记者同时了解到，我市公共交通出行分担率目前在30%左右，而公交都市要求这一数字达到45%以上。“贵阳市要做很多工作，让老百姓更方便地坐公交车。”孙林说，目前公交服务品种比较单一，应开拓更多的公交服务产品。“比如，针对不同的价位，开拓出空调车、专座车等，针对更多个性化人群，吸引老百姓搭乘公交车。”同时，还要让公交车运行时间“准”，实行准点发车准点到站。
另外，孙林告诉记者，我市将沿着二环四路城市带布局，建设东西南北四个停车场兼保养场，以及25个公交换乘站。随着城市的扩容，通过二环路上的换乘，使中心城区更多人选择公共交通工具。
