龙洞堡新城，贵阳城市“东扩”的主战场，“双龙”（龙洞堡、龙里）新城建设的“桥头堡”，未来，这里更将成为集“森林休闲板块”、“食品工业园板块”、“临空商贸板块”、“多彩贵州板块”、“生态居住板块”、“航空物流板块”于一体的活力之城。
然而，一段时间以来，由于交通基础设施落后，龙洞堡片区的发展一度受到制约。熟悉龙洞堡片区的人都知道，这里的主干道仅有机场路、见龙洞路、园林路三条，导致龙洞堡片区与中心城区的联系极为不便。另一方面，由于道路设施不完善，加之受地形影响，龙洞堡片区的交通压力较大，影响了新城的建设步伐。
龙洞堡大道的建成，将为这里提供畅通东西的大通道，更拉近了“双龙”新城和贵阳中心城区的空间距离。
龙洞堡大道项目建设相关负责人说，“通过龙洞堡大道的建设，可将贵黄高速、朝阳洞路延伸段、贵都高速连成一线，在我市南部区域开辟一条便捷的快速通道，密切龙洞堡新城与中心城区的联系，同时分流过境车辆，缓解中心城区交通压力。”
除此之外，龙洞堡大道的建成，还将进一步推动“双龙”新城与贵阳老城区的融合。龙洞堡大道项目建设相关负责人说，以前，人们即便是走高速路去龙里也需要40分钟左右的时间。龙洞堡大道建成后，贵阳到龙里只需10多分钟，节省了半个小时的路程，龙里与贵阳的联系更为密切。
更为重要的是，龙洞堡大道建成后，将成为“双龙”新城乃至贵阳市东部的重要经济走廊。
龙洞堡大道黑垭口隧道内景
▲项目名片：
龙洞堡大道位于南明区境内，西接龙洞堡大道延伸段东二环立交，向东以隧道穿越大岩坡山脉，衔接环城高速公路秦棋立交，终点接厦蓉高速公路。道路采用“主线双向高架四车道+地面道路双向六车道”，主线道路等级为城市快速路，两侧布置人行道，主线及地面道路全长约12.15公里，宽度34米。项目初步设计概算批复39.91亿元。
