新修建的贵阳龙洞堡机场航站楼（3月29日摄）。新华社记者 刘续摄
3月31日，记者从龙洞堡机场获悉，随着2号航站楼启用，今年龙洞堡机场将新增、加密多条航线，提升贵州民用航空竞争力。预计年旅客吞吐量突破1000万人次，正式迈入大型繁忙机场行列。
一年365天，只有春节放了两三天假，每天工作量都在12小时以上，有时甚至一天要工作16个小时。提起2号航站楼建设，配套项目一部总经理方勇和航站楼土建项目经理刘正胜印象最深的是两个字："加班".最终，龙洞堡机场2号航站楼，这个耗资36.45亿元的项目，计划3年建成，最后仅用2年就顺利完成了。
建设期间，施工场内交通组织大改造6次、小改造20多次，平均每月1次。2012年，龙洞堡机场硬是用设计年保障能力500万人次的1号航站楼保障了874.6万人次旅客，同时安全保障三级以上等级警卫保障任务44次，国际性、地区性重大活动和会议保障10余次，实现了贵阳机场保障飞行安全40周年的历史纪录。
龙洞堡机场2号航站楼启用后，根据计划，2013年夏秋航季，围绕龙洞堡机场运营的运力数量将达到25架，出港航线有87条，通航城市达60个，其中国内航线80条，国际和地区航线7条，通达性明显增强。
而国际地区航线方面也会开通、加密新航班，4月底，大韩航空将开通贵阳至韩国航线，香港航空则将加密贵阳至香港航班密度，航班班期会由每周4班增加成每天1班。
此外，西藏航空也正积极筹备，力争在4月底开通拉萨-贵阳-南京航线，这将是龙洞堡机场历史上首次开通至拉萨的航线，将全面实现全国所有省会城市航班往返全覆盖。（杨露怡）
