贵州首次采用30多米长新型技术修路设备

昨日在兰海高速现场看到，正封闭施工的路段所用的“再生列车”，由三辆大型机械车像火车车厢一样相连。其中一辆负责加沥青，一辆负责加水泥，另一辆数控自动化将原料搅拌混合后铺路。

昨日，G75兰海高速K1498-K1510路段开来了一辆大车，车身长30多米，被称为“再生列车”的庞然大物。据悉，这是我省首次采用“冷再生”新型技术对高速公路进行大修的大型机械设备。

据负责该项目的贵州高速公路开发公司养护中心负责人称，采用新技术修高速路，能克服沥青路怕水的致命伤。该技术计划在全省道路中、大修中推广应用。