沪昆客运专线贵州段北盘江特大桥管拱架设开工

5月16日，沪昆客运专线贵州段北盘江特大桥开始架设钢管拱劲性骨架。北盘江特大桥在国内首次采用双向预应力混凝土加劲板梁设计，是预应力混凝土加劲梁悬索桥，横跨号称“世界大裂缝”的北盘江大峡谷，主跨388米，桥面至江面高达405米，是世界上最高的桥梁之一。

北盘江特大桥桥位于黔西南州晴隆县与关岭县交界处的北盘江上，全长721.5米，设计时速300公里，是沪昆客专贵州段的控制性工程，建成后将成为我国最大拱跨的钢管拱外包混凝土高速铁路桥梁。