连接新火车站片区、东部新区与南部区域
昨日下午，一辆辆汽车井然有序地从平整的桥面驶过，标志着历时一年半建设，连接新火车站片区、东部新区与遵义市国际商贸城、湘江工业园区、和平工业园区的湘江大道跨湘江河大桥(湘江二桥)正式建成通车。
待全线贯通，缓解城区交通压力
记者了解到，在湘江二桥未开工建设前，该处是一个死角，车辆走到这里再也无法通行。新火车站片区(颜村)至南部区域(南门关、舟水桥、湘江工业园、和平工业园)须绕行马兰坝或外环路，行走时间长，还易堵车。湘江二桥建成后，两个区域有机连接，可大大缩短行车时间。
例如走南白方向的车辆，以后可以经迎宾大道，通过湘江二桥进入舟水桥片区，行驶至南白。而现在，南白方向的车辆必须经过桃溪路口或官井隧道，这两个地方的交通压力都很大。湘江二桥的建成通车可分流部分过境车辆，有效缓解主城区交通压力。
连接东部南部，总投资1.2亿元
湘江二桥是新火车站片区和东部新区连接我市南部区域的重要通道，与新火车站片区新南大道、东联二号线相接。
据大桥建设方贵州桥梁建设集团有限责任公司负责人介绍，湘江二桥于2012年1月开工，桥梁为整体式双幅，桥面宽40米，分为左右两幅分开设计，右幅桥梁全长255.95米；左幅桥梁全长180米；为双向6车道；大桥引导工程新火车站片区段长1公里，南部区域段长约100米，设计为城市主干道一级，设计行车速度为50km/h；桥梁设计使用年限100年，累计总投资约1.2亿元。
昨日，记者驱车从新火车站片区一号还房小区出发，通过湘江二桥，不到三分钟时间便到达舟水桥片区，但由于前方道路正在施工，目前暂时无法通行。据相关人员介绍，由于多种原因，前方舟水桥片区路段还在施工中，虽然湘江二桥已经建成通车，但前方暂时无法继续行驶。等全程贯通后，车辆才可通过湘江二桥行至舟水桥、镇隆和南白方向。
