6月29日上午9时10分，随着毕节市政府副市长高青宣布：“毕威高速公路正式通车！”，毕威高速公路按合同工期顺利实现通车目标。
毕节市高速公路指挥部副指挥长周应华、安顺才、沈绍翔，毕节市交通投资建设集团有限责任公司董事长吉焕、副总经理肖远勋、总工张晓航，总监办总工黄猛，集团公司副总经理兼毕威公司总经理金书滨及各区县指挥部、毕威公司及参建各施工合段相关人员参加了通车仪式。
毕威至威宁高速公路，是由贵州公路集团有限公司承建的全国同期最大的BT项目，是贵州首条高海拔高速公路，该条公路创造了最大填方、最高桥墩、最复杂边坡和最大瓦斯隧道安全施工等多项全国和世界记录。毕节至威宁高速公路全长126公里，总投资89.77亿元，设计为双向4车道时速80公里，2010年6月22日开工，合同工期36个月。毕威高速公路平均海拔在1900米以上，被称为“贵州第一高路”。毕威高速建成通车后，比原省道距离缩短50余公里，毕节至威宁的车程将由原四小时缩短为一个半小时。
毕威高速的建设，始终得到贵州省交通运输厅、省公路局、毕节市委市政府及当地政府群众的大力支持。通过各参建分公司、各合同段全体职工的共同努力，历时三年，终于实现分段通车（除猪爬岩高边坡8月完工外），通车路段为：毕节至野马川，赫章互通至威宁。
三年来，贵州省公路工程集团有限公司各合同段的干部职工和工程技术人员以及广大农民工，克服了全线桥隧比例占近1/3、拆迁征地难堵工多、地质复杂变更设计多、海拔高气候变化大严重影响施工等困难，发挥公路铁军特别能吃苦特别能战斗的优良传统，“5+2”白加黑地抢工期，运用多项新工艺、新技术，安全优质地稳步推进工程进度，用汗水和智慧创造了多项纪录，打通了神奇的“天路”，为毕节市经济社会的发展，把资源优势变为经济优势，提供了强有力的交通支持，同时极大的提升了“贵州公路”的知名度和美誉度。
仪式现场一角
相关领导出席仪式
现代化的监控设备
顺利实现通车目标
