贵阳火车北站西广场累计完成挖运土石方79.9万m3，填方25.9万m3，挖孔桩桩基开孔520个，剩余70个，累计开挖7097米；累计浇筑砼433个，累计浇筑6183米；圆柱施工387个，累计浇筑砼2898.17米。昨天，观山湖公司工程部部长滕俊介绍，这些是火车北站西广场已经完成的工程量，西广场的梁、柱、负一层、负二层和地面这些主体工程预计今年年底前能完成，完成后剩余的部分就是装修和绿化了。
贵阳火车北站的建设，将极大缩短我省与国内许多大中型城市的时空距离。届时，将形成贵阳至成都、重庆、昆明、长沙等地2小时，至武汉等地3小时，至广州、西安等地4小时，至郑州等地5小时，至上海等地6小时，至北京等地7小时的”快速铁路交通圈“。
根据东西广场功能定位及分工，西广场地形开阔，靠近城市规划主干道及规划景观轴线，集轨道交通1号线、远景规划地铁新线，公交车停车场、出租车社会车停车场、北侧旅游车集散中心于一体，承担贵阳北站公交客流的主要集疏（远期将承担35条公交线路），以及约70~80%的社会车、出租车客流和地铁换乘站点客流的综合疏解功能。
火车北站路网工程共包括3项工程。一是位于火车北站东西端两个广场，其中西广场面积为29万平方米，包括站前广场面积，地下一层，地下二层。东广场面积为7.88万平方米，包括站前广场面积，地下一层，地下二层。
另外两项工程是西广场配套工程，即景观大道道路工程和综合功能区骨干路网项目，包括创新东路、林城东路延伸段、腾飞路改造、阳关大道东段、站西路、站东路南段6条道路工程。6条道路总长18.8km，项目建设总投资55.81亿元。
