日前，贵阳市十三届人大常委会第二十次会议审议贵阳市城市公共交通相关报告，贵阳市下一步将加强城市公交信息化建设，拟建“一卡通”。
按照“老城疏，新城增”的原则，根据西南商贸城、未来方舟大型住宅小区的建设发展和城镇化建设的实际推进情况，贵阳市计划在今年新辟公交线路10至13条，调整、延伸公交线路30至40条。
下一步，贵阳市将针对一环线上交通堵点及平面交叉路口（师大交叉口、东山路交叉口等）进行升级改造，打通17条断头路（含桥梁），改善人行交通环境，同时，加强城市公交信息化建设，整合出租车、公交车和今后开通的轨道交通等使用功能，实现城市交通“一卡通”。
据了解，贵阳市力争用五年时间，初步构建市民满意、出行便利、低碳绿色的现代化立体交通体系，基本建成“两环两轴七枢纽四连线”公共交通骨架立体网络体系，同时加快轨道交通、公交场站、快速公交的建设，适时启动公交线网优化调整。
新闻链接：
两环即中心城区环城快速铁路和老城区环快速公交。两轴为城市轨道交通1号线和2号线。七枢纽是指龙洞堡国际机场、火车北站、贵阳火车站、汽车客运西站、汽车客运东站、轨道诚信路换乘站、轨道延安路换乘站综合交通枢纽站点。四连线为贵阳老城区——花溪快速公交，老城区——新添寨快速公交，观山湖区——百花新城快速公交，老城区——高新区（中关村产业园）快速公交。
