截至12月11日，贵阳畅通工程二期实施方案公布一年。一年来，1.5环建设全面开工并稳步推进，交管部门排查出226个堵点并制定有针对性的解决方案，交通管理效率进一步提升。
近年来，随着贵阳城市建设进程的加快，城镇人口和机动车保有量不断增加，交通供需矛盾日益突出，出行难已成为关乎民生的重大课题。为此，2013年12月11日，市政府公布初步形成的《贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案》，《方案》涵盖城市功能布局调整、公交都市建设、道路基础设施完善、交通管理水平提升四大板块，提出力争用5年时间初步形成便利低碳的绿色现代交通体系。
城市功能布局调整方面，1.5环已于今年全面开工，全长19公里，总投资约160亿元，目前项目建设正在稳步推进。
公交都市建设方面，今年贵阳城市快速公交系统（BRT）规划公开招标已经结束，首条BRT确定将依托1.5环设置专用通道，速度高出普通公交1至2倍，沿途覆盖望城坡、后巢、花果园(资料 论坛 图库)、蛮坡、未来方舟、贵钢等多个大型社区，方便约130万市民出行。
交通管理水平提升方面，今年新修订的《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》明确，将外地车限行政策从“开三停五”调整为“开四停四”；规定名下无小型客车、连续2年摇号未中签、经申请按照抽签序号在规定控制指标和期限内的家庭及符合条件的企业，可直接申请核发专段号牌指标；交管部门开发“智行车”手机客户端，车主可用手机查路况、处理交通违法罚款、查询摇号结果；利用大数据云计算等手段，交管部门对城区路口交通信号方案、区域性交通信号方案进行更科学化的设置；今年底，交管部门排查出226个堵点并制定出有针对性的解决方案。
