21日从贵阳轨道公司获悉,贵阳市轨道交通1号线10标段大寨-大关区间隧道,于8月19日上午全线顺利贯通。
负责施工的中铁十二局相关负责人告诉记者,大寨站—大关站区间隧道全长1196米,沿规划新210国道敷设,线路下穿贵遵高速公路。该段隧道埋深浅,地质条件复杂,地下水丰富,施工难度大。同时,隧道沿线杂乱分布较多民房及学校,但房屋因存在诸多历史遗留问题无法拆除,只能优化施工工艺,采用静态开挖和悬臂掘进机施工技术等非爆破方式组织施工。
21日从贵阳轨道公司获悉,贵阳市轨道交通1号线10标段大寨-大关区间隧道,于8月19日上午全线顺利贯通。
负责施工的中铁十二局相关负责人告诉记者,大寨站—大关站区间隧道全长1196米,沿规划新210国道敷设,线路下穿贵遵高速公路。该段隧道埋深浅,地质条件复杂,地下水丰富,施工难度大。同时,隧道沿线杂乱分布较多民房及学校,但房屋因存在诸多历史遗留问题无法拆除,只能优化施工工艺,采用静态开挖和悬臂掘进机施工技术等非爆破方式组织施工。