经济要发展,交通必先行。是时，铜仁公路人在崇山峻岭之中，以饱满的工作热情沐浴着严寒与酷暑，逢山开路遇水搭桥。一条条民生路、幸福路在交通建设者的脚下不断延伸，翻山越岭、跨江渡河，昔日的穷山沟终于在云端架起了长虹，曾经的天堑变成了今朝的通途。
仅“十二五”期间，铜仁公路管理局就实施了普通国省干线公路提级改建(造)工程项目10个，里程349公里，总投资28.3748亿元，是“十一五”的40倍，覆盖德江、沿河、石阡、印江、思南等县。管养公路提级改造速度和建设规模不断刷新，革命性地改变了铜仁市普通国省干线公路的基础设施面貌。
时间在建设者沉重的脚步及晶莹的汗水中如水般流逝，根据“十三五”公路建设目标，铜仁公路人继续以“大无畏”的精神挑起了公路基础建设这万钧重担。
至2016年，铜仁公路管理局除加强“十二五”期间公路提级改造项目续建工作之外，根据省厅、省局的任务安排，深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，进一步强化协调调度，加大与地方政府、项目参建单位的协作与配合力度，及时组织实施“十三五”期间普通国省干线公路提级改造项目。
目前，352国道印江县城至两河口公路等5个国道项目，均进入初步设计审查阶段，其中352国道印江县城至两河口公路、354国道石阡香树园至河坝公路项目，已完成项目驻地标准化建设，并逐步分段启动控制性工程的施工作业。408省道印江杨柳塘至缠溪公路、印江缠溪至湄坨公路两个改扩建工程项目，正在分别进行初步设计及编制工可报告。
为了减轻地方政府配套资金筹集压力，在省交通运输厅及省公路局的指导下，对拟建的7个项目均引入社会资本采用“建养一体化”服务模式进行建设，从而加快公路基础建设进度，进一步完善铜仁国省干线交通网络和骨架。
改“旧状”筑“新途”，随着326国道坝芒至关子门公路、德江圣溪坳至梅子坳公路、304省道思南大岩关至汪家沟公路、203省道石阡板桥至冷龙公路、思南灯油坝至塘头公路等国省干线路的相继建成并投入使用，纵横交错的一条条幸福路、多彩路及畅安舒美路，铺就了一条又一条助推经济发展的新商道，为这快古老而神秘的土地换上新颜、谱下华章，彻底改变了武陵腹地曾经山阻水隔、交通不便、物流不畅的局面。
栽好梧桐凤凰来
“没有326国道，就没有高家湾的今天”。德江县堰塘乡高家湾村党支部书记高涯军这样说道。
玉佛山下瓜果飘香,屋舍俨然。坐落在玉佛山下的高家湾，是一个集科技示范、生态观光功能为一体的高端产业园区，依托326国道与沿德高速交汇这个便捷交通条件，先后吸引了“丰彩大地”等15家大中型企业入住，投资近3亿元，流转耕地面积10000多亩建成农耕文明、花卉赏识、蔬菜种植、采摘体验等六大园区。据该村党支部负责人介绍，到2015年园区农民人均可支配收入就达到了12700多元，基本实现了农业强、农村美、农民富的目标。
沿326国道向煎茶镇方向拓展,是新建的“煎茶水乡”项目,回廊通幽,荷叶飘香,“醉美乡村”正在铺就一条百姓富、生态美的绿色发展之路。
依托326国道贯通该镇全境和得天独厚的自然资源优势，煎茶镇大力引进“苗夫集团”等多家企业，流转土地12000多亩，建成无公害蔬菜、大棚西瓜、草莓、核桃及空心李等基地。其中重点打造“梦里天堂·煎茶水乡”观光农业园区、食用菌合作社、莲藕及油砂大米等基地。以景观化发展高效农业示范园区，专业化发展茶叶产业和畜牧业等产业，规模化发展烤烟产业等发展战略，探索出一条绿色转型发展的特殊之路。
据走访调查，仅德江县堰塘乡和煎茶镇，在沿326国道近10公里的路段上，就分布着数十家中型规模以上的企业，其总投资达几十亿元。
在走访中，当地政府相关人员这样介绍：“以前是我们外出去找投资、找企业；如今路好了、交通便利了，是很多企业上门咨询落户条件，而我们选择既能保生态、保民生，又能促发展的企业入驻，从根本上改变了曾经的招商引资模式”。
忽然想到这样一句话：栽好梧桐凤凰来——哪里有路,哪里就有商机；哪里通车,哪里就有繁荣！
畅安舒美助旅游
304省道直接途经印江县4个乡镇，辐射6个乡镇，是铜仁市“西五县”乃至贵州西部进入梵净山景区最便捷的一条国省干线公路，被沿线群众亲切的戏称为“旅游路”。
至印江县城出发，沿新提级改造的省级“畅安舒美”示范公路前行，沿线绚丽多彩的自然风光以及浓厚的土家族自然民居，勾勒出一幅幅美不胜收的画卷，让人不经意间恍然生出一种“车在山间行，人在画中游”的感觉。
从印江“美女峰”那绝世的容颜上收回惊叹的目光，撩开千年古镇的历史云烟，在朗溪、甘川领悟土家先民的智慧，于合水观看蔡伦古法造纸艺术，感悟传承千年的文明。沿304省道朔流而上，以红二·六军团木黄会师军部旧址为主体的木黄红色文化教育基地，让我们得以瞻仰先烈，重温红色革命的峥嵘岁月。那方圆数十公里的梵净山杜鹃花海，让人沉醉于花的海洋、花是世界，完美地诠释了“梵天净土桃源铜仁”这张名片。而鬼斧神工的乌罗镇潜龙洞，更是在撕开面纱的那一刻起，就像向世人展示了一个神秘的地下宫殿。
紫薇王、团龙景区、凤仪美丽乡村、梵净山护国寺及众多的天王寨、罗汉村等一个个旅游景区及景点串珠成链、连线成片。如果说304省道是梵净山西线最耀眼的一串项链，那么沿线大小数十个景点则是这项链上的明珠。
依托丰富的旅游资源，在地方政府的主导及规划下，沿线群众积极打造现代农业种植及乡村游、农家乐等产业。经印江相关部门数据统计，近年来仅新增的乡村旅游合作社就有15家，农家乐150余家。据铜仁旅产业官方统计数据显示，2016年前三季度，印江县就以50%的游客增长率位列全市旅游增速第二名。
“旅游欣、百姓富”。以旅游经济为契机，借助景区暴涨的人气,沿线一些群众还开起了副食店及乡村旅店，让那些一直闲置的房子和门面也得到了有效利用，甚至变成了“旺铺”，极大地改善了当地社会经济结构，让百姓的钱包渐渐鼓了起来。其中，经沿线一农家乐老板介绍，由于良好的交通条件，随着游客的增多，仅2016年“国庆”黄金周他家就接待近600多桌客人，而纯利润也在前几年的基础上翻了几番。
交通扶贫生春潮
“没有路，一切扶贫产业及企业规划都是空谈。路，是制约产业发展最重要的因素之一，特别是现代农牧业，必须依托国省干线沿线分布”。思南县农牧科技局主要负责人如是说。
“交通先行吹号角,产业迈步助春潮”。当前，贵州扶贫脱贫攻坚任务紧迫，要实现与全国同步建成小康社会，重点在发展，关键在交通。一条路,便是一根动脉,就能激活一方经济。
沿新建设的326国道向德江复兴镇前行，以村组为单位的合作社经济让村民积极流转土地，转变传统土地耕耘模式，进一步聚集闲散资金，激活沉睡资源，彻底改变了农村过去资金收入来源单一的窘境。
值得一提的是，在合作社经济基础上，沿线群众首创了“土地流转收租金、入企打工挣薪金、入股分红收股金的‘三金’模式”，实现了资源变资本、资金变股金、农民变股东的三个转变，这一土地经营模式得到了地方政府的肯定，并进行了大力推广。同时，采用“公司+合作社+农户+贫困户”的模式，从村集体收入中拿出10%利润对贫困户进行扶持，且优先满足其就业。仅用两年时间，当地群众就以“三金”收入模式为基础，人均可支配收入就在原来的基础上增长了3倍达到一万多元，彻底摘掉了贫穷落后的“帽子”。
近年来，依托便利交通大力发展起来的特色农牧业等产业，也极大的助推了政府对“雁归工程”的落实力度。经政府组织培训，吸引曾经外出打工的人员进入当地企业务工或自主创业。据相关人员介绍，近年来回乡创业及务工的青壮年劳动力，约占主要劳动力的80%以上，并带回了资金跟技术，促进了村级经济的发展。经过几年的共同努力，很多人不仅新建了楼房，还开上了私家车。在走访回乡创业及务工群众的过程中，常听到他们乐呵呵的说着这样一句话，“既看了家，又挣了钱，好日子才开始呢！”
看着新提级改造的304省道，思南县板桥乡一个把自家种的蔬菜卖给农家乐的村民高兴地说：“路修好了，让我们看到了希望！减少了肩挑背磨的辛苦，也增加我们的收入”。
突破了交通这个“瓶颈”，一辆辆满载瓜果蔬菜的大货车借路出山，远赴各地，梵净山翠峰、思南黄牛、江口萝卜猪等品牌更是盛名在外。人流物流至此得以畅通，“黔东山货”也终究变成了宝贝，这不仅治了农村的“穷病”，也为农业强、农村美、农民富提供强大产业支撑，成了农村经济发展、群众发家致富的助推器。
正所谓“路兴则百业欣”。铜仁站在新的公路交通起点，撬动了一方资源，盘活了一地经济，富裕了一方百姓，曾经“信息进不来，产品出不去”及“人无三分银”历史成为了记忆。如今，犹如一夜“春风”播种了希望，一条条纵横交错的民生路、多彩路及畅安舒美路连接南北，让曾经的“边沿”华丽的转变成了“前沿”阵地。“蝶变”的铜仁百业兴盛，追随万里流云，冲破重峦叠嶂，一幅幅经济建设的恢弘画卷正徐徐展开，将铜仁腾飞的梦想伸向远方。
