图片来源于网络
热滑试验是为了全面了解轨道交通电客车受电弓的运行状态，跟踪弓网受流关系，记录弓网受流出现火花的处所，检验回流系统状况，并在热滑后有针对性的进行整改。通过试验车低、中、高速的往返运行，有效地检验弓网的实际接触和受流，检验供电系统存在的工程缺陷，以保证正式开通列车的正常运行。
在当日的热滑试验试验中，试验电客车先后以不同速度在试车线上带电运行6次。在各个时速的热滑过程中，受电弓与接触网运行状态良好，电客车运行平稳，各项参数稳定可靠。
据介绍，此次热滑试验是贵阳轨道交通电客车第一次升弓受电运行。热滑试验的成功不仅检验了车辆、供电及轨道系统的可靠性，同时也检验了建设与运营员工队伍的业务素质。试车线热滑试验的顺利完成，为首通段正线热滑及动车调试积累了宝贵经验，为明年首通段的通车试运行打下良好基础。
