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按照规划，在构建区域一体化交通大系统方面，将着力打造黔中经济区核心城区，增强贵阳中心城区与贵安新区、双龙航空港经济区、“三县一市”、黔南州(龙里、惠水)的交通联系，促进城市群一体化发展，形成贵阳至黔中经济区主要城市的1小时交通圈。
同时，将进一步优化中心城区的交通出行结构，大力发展高水平的公交模式，高铁、轨道交通、环城快铁、BRT(快速公交系统)等交通方式将在交通体系中占据更加重要的位置，公交出行比例进一步提高。
铁路方面，贵阳市将全面建成国家骨干高铁网络，启动省内城际铁路建设，续建贵阳环城快速铁路、沪昆高铁、成贵铁路、贵南客专、渝黔线5条线路，新建渝黔客专、贵兴线(贵阳至兴义)、贵安城际3条线路，形成以贵阳都市区为中心，联系遵义、安顺、毕节、都匀、凯里等中心城市的1小时铁路交通圈。至“十三五”期末，贵阳铁路枢纽年客运承载能力将达到4千万人次，客运流量较2014年预计增长156%。
高速公路方面，除续建息黔高速、息开高速、花安高速三条高速公路，将新开工贵阳第二环城高速、瓮开高速、贵沙高速等高速公路，高速公路贵阳境内总里程预计将达到256公里。
